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全球對于汽車的需求一直在增長，對于只會越來越龐大的汽車市場來說，現在除了考慮汽車的價格之外，更多的用戶考慮到了安全性的問題，采用了激光釬焊系統的汽車安全性被提高許多，為此逐漸的被眾多廠家引進進行生產。

對于一套應用于汽車生產的激光釬焊系統而言，其主要的核心設備就是激光發生器、激光釬焊焊接頭、焊絲輸送系統、焊接機器人系統及工裝夾具。激光釬焊焊接頭作為焊接工作部件，直接影響著焊接質量。

激光從激光器發出，經光纖傳導后被光纖耦合器耦合，自動對焦模塊將發散的光束進行準直后轉換為平行光束，準直后的平行光束經過反射模塊的兩次反射后由光學聚焦模塊聚焦后到達工作面，整個焊接過程可以通過監控模塊進行全程監控，縱向伸縮臂TA通過自動控制模塊STRG與自動對焦模塊關聯，實現自動對焦，安裝在伸縮臂上的壓力傳感器KS通過STRG與旋轉動作控制模塊關聯，實現焊縫跟蹤。

評價汽車白車身中激光釬焊卷對接接頭質量的方法通常是拆卸試驗。一般采用拉伸夾具、錘子和鑿子，使焊接接頭受力直至破壞。如果破壞發生在母材而不是焊縫，通常認為接頭是好的。其中的一個拆卸試驗是切下一個 50mm 寬的接頭(采用 CuSi3 為釬料的激光釬焊)，對其進行拉伸，在斷裂之前能承受 1 噸的力則認為滿足要求。此外，還從焊縫結合情況進行評價。垂直于焊縫進行切割，對焊縫橫截面進行顯微分析，確定裂紋和氣孔發生的位置以及熔深和熔寬。

激光釬焊主要應用為頂蓋和側圍的連接以及行李箱蓋，幾乎所有車型的頂蓋和側圍連接均采用了激光釬焊，此后其他廠家也紛紛采用激光釬焊技術。